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      依维柯救护车发动机纵剖面图详解

    • 作者:依维柯救护车销售中心
    • 发布时间:2018-05-25 17:15:43
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    大圣棋牌  依维柯救护车发动机纵剖面图详解

    依维柯救护车发动机纵剖面图

      从依维柯救护车发动机纵剖面图中可以看到,四个缸的活塞及连杆分别装在曲轴3的四个连杆轴颈上,曲轴3固定在用带五个主轴瓦的上下气缸体之间,曲轴3的后端装有飞轮1,与离合器相连,输出发动机动力。曲轴3前端装有曲轴正时齿形带轮5和曲轴带轮4。

      从活塞的位置可以看出,当一缸活塞在压缩行程上止点时,四缸活塞应处在排气终了的上止点位置;因为喷油顺序为1-3-4-2.所以当曲轴3转过180度时,三缸活塞应在压缩行程上止点位置,二缸活塞应处在排气终了上止点位置;曲轴3再转过180度时,四缸活塞为压缩行程上止点,一缸活塞为排气终了上止点;曲轴3再转180度时,二缸活塞为压缩终了上止点,三缸活塞为排气终了上止点。所以曲轴3转过720度以后,一缸活塞又回到压缩行程上止点。

      曲轴正时齿形带轮5用齿形带同时带嗑凸轮轴正时形带轮9和附件箱驱动齿轮7。凸轮轴正时齿形带轮9。带动凸轮轴12为上置式凹凸轮轴。气门8采用顶置式气门。凸轮轴12直接压挺柱11并摔倒动气门8运动。气门8用内外两个气门弹簧压在气缸盖上的气门座上,当凸轮轴12在活塞位于压缩行程上止点时,应脱离气门杆,以保证气门与气门座完全关闭。此时凸轮轴12的凸轮与气门杆上面的挺柱11的间隙,称为气门间隙。在发动机冷状态下此间隙应为0。5+-0。05mm。

    大圣棋牌  曲轴带轮4用V带同时带动水泵带轮和发电机,改变发电机的位置,可调整V带的张紧度。

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